Hyundai окончательно отказался от обратного выкупа завода в России

Hyundai Motor Company не будет реализовывать право обратного выкупа своих бывших российских активов — включая автозавод в Санкт-Петербурге - площадка в Санкт-Петербурге остается у AGR.

По данным российских СМИ, решение не пользоваться опционом принято до истечения дедлайна, который обозначен как 31 января 2026 года.

О том, что активы окончательно остаются у нынешнего владельца, рассказал экс-глава ассоциации РОАД Олег Мосеев. По его словам, завод "остается за АГР". В Минпромторге РФ не стали комментировать возможную сделку.

История вопроса тянется с 2022 года: предприятие Hyundai в Санкт-Петербурге приостановило работу в марте 2022-го, а позже было продано российской AGR Automotive Group на условиях, предусматривавших двухлетний опцион на обратный выкуп, срок которого истекает в январе 2026-го. СМИ писали, что продажа прошла по символической цене (в публикации фигурирует 140 тыс. Вон — около $97), но внешние ограничения делают возврат актива практически невозможным.

В конце декабря 2025 года СМИ со ссылкой на источник, знакомый с внутренними обсуждениями, сообщали: компания находится "не в той ситуации", чтобы выкупать актив обратно. Аналитики также отмечали, что в Hyundai говорили об отсутствии окончательного решения на тот момент — однако времени до дедлайна оставалось критически мало.

Пока Hyundai не возвращается, бывшая корейская площадка продолжает жить уже в новой реальности: завод собирает автомобили под брендом Solaris, который связан с моделями, ранее выпускавшимися Hyundai/Kia для российского рынка.

Для рынка новость выглядит символичной: до ухода из России Hyundai и Kia были одними из ключевых иностранных игроков, а мощность петербургского завода оценивалась более чем в 200 тысяч автомобилей в год, в 2019 году на Hyundai и Kia приходилось около 23% продаж новых автомобилей в стране. На этом фоне отказ от опционного "возвращения" фактически фиксирует долгосрочный разрыв прежней производственной цепочки и снимает один из главных вопросов последних лет — вернется ли Hyundai в Россию через механизм обратного выкупа или нет.

Метки: hyundai; хёндэ; завод

Добавить комментарийКопировать в блог